Parkimismajade remont
Suure hulga autode parkimiseks ette nähtud parkimismaju iseloomustab suur pind, mistõttu on ka nende fassaadide mõõtmed muljetavaldavad. Selliste hoonete välisviimistlusmaterjalide valimisel on põhirõhk materjali funktsionaalsusel.
Valiku tegemisel tuleb tähelepanu pöörata järgmistele omadustele:
- vastupidavus välistele ilmastikumõjudele, näiteks temperatuuri kõikumisele, ultraviolettkiirgusele, suurele niiskusele jne;
- suur mehaaniline vastupidavus. Mitmetasandiliste maapealsete parklate ülemised korrused puutuvad kokku tuulekoormusega, mistõttu peavad kasutatavad materjalid deformatsioonile hästi vastu pidama;
- suur vandalismikindlus. See omadus on oluline parkla välisilme säilitamiseks.
Parkimismajade välisviimistlusmaterjalid
Nimetame siin mõned kõige populaarsemad materjalid, mida parkimismajade remontimisel kasutatakse.
Üks kõike levinumaid materjale on metallist voodripaneelid. Paneele saab kinnitada igasugusele aluspinnale. Nende abil saab imiteerida telliskivi, puitu või looduslikku kivi. Paneelid on väga tugevad, jäigad ja ilmastikumõjudele vastupidavad, kuid paigaldamine on küllaltki töömahukas. Seda varianti sobib kasutada väiksemate hoonete puhul.
Terasprofiil sobib samuti parklate viimistlemiseks. Omaduste poolest sarnaneb see voodripaneelidega.
Krohvimist võib pidada klassikaliseks viimistlusmeetodiks. Krohv on väga vastupidav ilmastikumõjudele ning hea auruläbilaskvuse ja remondikõlbulikkusega.
Parkimismajade soojusisolatsiooni olulisus
Autod taluvad väga hästi temperatuuri 0…+5 °С. Soojusisolatsiooni ei ole vaja mitte autodele, vaid raudbetoonkonstruktsioonidele, mida parkimismajade ehitamisel kõige enam kasutatakse. Põhjus on selles, et näiteks tulekahju korral kuumenevad sellised konstruktsioonid kiiresti ja minetavad oma kandevõime. Kui neid ekspluateeritakse suure niiskuse tingimustes (see on iseloomulik maa-alustele parklatele), siis tekivad raudbetoonkonstruktsioonidesse leekide mõjul ka praod. Et selliseid tagajärgi ära hoida ja hoonete tuleohutust parandada, kasutatakse kivivillaplaate. See on suurepärane soojusisolatsioonimaterjal, mis peab vastu kuni +1000 °С kuumusele nelja tunni jooksul ega erita seejuures kahjulikke aineid.
Parkimismajade siseviimistluseks sobivad materjalid
Parklate siseviimistluses tuleb erilist tähelepanu pöörata põrandakattele, sest sellele avaldub kõige suurem mehaaniline koormus. Peamised nõuded sellistele põrandakatetele on järgmised.
- Need peavad olema väga vastupidavad ja suure kulumiskindlusega. See on eriti oluline talvel, kui paljud autoomanikud lähevad üle naastrehvidele.
- Põrandakate peab olema väga hea libisemiskindlusega. See omadus on vajalik pidurdusteekonna lühendamiseks, et vähendada avariide tõenäosust.
- Põrandakatted peavad olema vastupidavad niiskuse mõjule. See nõue on eriti vajalik sügisel, kui vihma tõenäosus on suurem, ja lumisel talvel, kui suur osa niiskusest satub parkimismajja auto rehvidelt ja kerelt.
- Põrandakatted peavad olema vastupidavad ka tugevatoimelistele kemikaalidele ega tohi hakata lagunema bensiini, happe või õli toimel.
Funktsionaalseid ja vastupidavaid põrandakatteid on mitut liiki.
- Soodsamate variantide hulka võib arvata pealiskihiga põrandad. See tähendab, et betoonkattele kantakse spetsiaalne tugevdav kiht. Betoonaluse tugevdamiseks on ka teine moodus: betoonpind lihvitakse ja poleeritakse ning seejärel immutatakse spetsiaalse silikaat-polümeervahendiga.
- Parklates on lubatud ehitada epoksüüdist valupõrandaid. Need on väga hea löögi- ja kulumiskindlusega ning taluvad hästi kokkupuudet agressiivsete keemiliste ainetega. Analoogsete omadustega on polümeertsementpõrandad.
- Veel üks levinud variant on kvartstäidisega polüuretaankate. Sellel on pikk kasutusiga, suurepärane vastupidavus ja meeldiv välisilme.
Viimistlustööde tegemisel on oluline võtta arvesse hoone ekspluatatsiooni eesmärki ja tingimusi. Sellest oleneb, millist materjali kasutada. Kui tahaksite teha parkimismaja kompleksset täisremonti soodsa hinnaga, siis pöörduge meie kogenud spetsialistide poole.